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Channel: MOTOR-TALK.de - benzsport
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Der W176/246 und seine Optionen. Was ist möglich?

April 2, 2017, 3:01 am
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Es kommen ja immer wieder die Frage nach was geht bei meinem Fahrzeug?

hier eine kleine Auflistung für den 176/246.


Ab Serienbeginn:

KI

Gurtwarner deaktivieren

Restreichweite

Comand NTG 4.5 4.7 und Audio 20

Nachlauf

Firmwareupdate auf Generation 2 Silberdesign

Comand akustischer POI Warner (Blitzerwarner)

MPC

Firmwareupdate neue Funktionen

GLA Nachrüstung

Vorraussetzung COMAND und Spurassistent

Klimaanlage

Gebläsestärke im Auto Modus

PTS

akustische Meldung im gelben Bereich

AMG

Vmax Aufhebung


Mopf (Farbtacho neues Design / Headunit NTG 5.1)

KI

Gurtwarner deaktivieren

Restreichweite

Comand NTG 5.1 und Audio 20

Nachlauf

AMG Menü

Firmwareupdate

GLA Nachrüstung

Vorraussetzung COMAND und ...


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EEPROM weiter entschlüsselt im IC204 und neue Möglichkeiten AMG Menü und Getriebeöl

April 3, 2017, 11:09 pm
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Ich habe weiter gesucht und auch einen netten Kontakt per Email kennengelernt.

Der EEPROM wurde weiter entschlüsselt und ich habe das AMG Menü auf die nächste Stufe gehoben.

Es ist nunmöglich das AMG Menü im monochrom Tacho zusätzlich mit Getriebeöl und Leistungsanzeige zu codieren.

Ausserdem das Wechseln der Geschwindigkeit von 260 auf 320 ist dank eines Freundes ebenfalls möglich.

Die Änderungen sind für W204, W207, W212 Vormopf mit Monochromdisplay.

Codierung in Berlin und per Versandlösung möglich.

Codierung dauert dank neuer Hardware nur noch ein paar Minuten.

Bei entsprechender Hardware ist auch Codierung übers Internet möglich.


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Benzsport kommt nach Basel und die südwestliche Ecke Deutschlands

April 4, 2017, 3:29 am
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Da ich ja immer wieder Anfragen bekomme nach Süddeutschland zu kommen hat sich nun was konkretes ergeben.

Ich werde in der 17. Kalenderwoche nach Basel kommen.

Bei Interesse die üblichen Kontaktmöglichkeiten.

Email an benzsport

Oder WhatsApp an +49 157 51749233


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Nachrüstung GLA TSA im W205, W222 W213, GLE und GLC mit Audio 20

April 8, 2017, 12:06 pm
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Hallo,

heute ist ein alter Bekannter aus den 211er Zeiten vorbeigekommen.

Natürlich auch ein neues Auto mitgebracht.

Ein relativ gut ausgestatteter GLC, jedoch ohne Comand und TSA.

Also einfach nachrüsten, Spurpaket war vorhanden also ist es eine reine Codierung.

Nach ein paar Klicks war der Verkehrszeichenassisten im KI zu sehen, jedoch erstmal mit einer Fehlermeldung.

Nach ein paar weiteren Klicks waren die Fehler weg und der TSA läuft.

Anzeige auch im Audio 20 in der Navigation.

Bei fragen einfach Mailen.


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Neues zum AMG Menü (204/207/212) mit monochrom Display

April 10, 2017, 2:21 pm
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Noch ein kleines Update zum AMG Menü.

für alle monochrome Tachos der IC204 Variante, verbaut im W204 W207 und W212.

In Berlin zu codieren über OBD in Berlin.


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Brabus Logo und Tachoerweiterung 360km/h für W221/W216 Mopf

April 15, 2017, 11:37 pm
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Mal wieder etwas neues gefunden.

Leider nur für Mopf Fahrzeuge.

Vorteil es bleibt die Tachonadel weiß.

Leider keine Öltemperaturanzeige oder Spannungsanzeige.

In Berlin kann ich die Codierung gerne vornehmen.


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Der 221/2216 und die Optionen. Was ist möglich!

April 18, 2017, 3:58 am
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Es kommen ja immer wieder die Frage nach was geht bei meinem Fahrzeug?

hier eine kleine Auflistung für die W221 und W216.


Ab Serienbeginn:

KI

Gurtwarner deaktivieren

Restreichweite

AMG-Menü nach Softwareupdate

Restliteranzeige

Curvematic

Comand NTG 3

Nachlauf

Firmwareupdate z.B. TMCpro Vogelperspektive

Umbau US/ECE

Codierungen: RFK, UCI, TV, UHI, usw.

DVD Freischaltung per Software (2005-2008)

Zurücksetzen Regional Code

Heckleuchten

Nachrüstung Mopf Heckleuchten

AMG

Vmax Aufhebung


Mopf NTG 3.5

KI

Gurtwarner deaktivieren

Restreichweite

Firmwareupdate

AMG-Menü oder Brabus mit Tachoerweiterung

AMG Startlogo V8-Startlogo oder V12 Startlogo

Restliteranzeige

Comand NTG 3.5

Nachlauf

Fir...


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Entwicklungsarbeit, Re-Engineering und warum manche Codierungen länger dauern.

April 18, 2017, 12:02 pm
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Gibt ja einige die meinen Blog gespannt verfolgen, dann gibt es einige die ihn protzig finden.

Ich betreibe diese Arbeit als Hobby und in meiner Freizeit.

Ich habe keine Verbindung zu Mercedes und alles was ich rausgefunden habe, ist in mühevoller Try and Error Arbeit entstanden.

Mit einigen wenigen interessanten Leuten konnte ich mich auch austauschen, leider wurde ich dort mehr enttäuscht als das es ein konstruktives miteinander war.

Zur Erklärung wie einige Codierungen entstehen.

Es gibt Sonderfunktionen, die zwar für spezielle Länder vorgesehen sind.

z.B. gibt es in der Klimaanlage die Balkenanzeige, diese zeigt den Gebläsestatus auch im Automatikbetrieb an. Das interessan...


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Neue Firmware APS 50 der NTG4 Generation

April 18, 2017, 12:10 pm
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Hier mal wieder ein Firmwarupdate.

Das APS 50 zwar schon etwas betagt, aber es gibt immer noch Fahrzeuge mit veralteter Firmware.

Ist mehr zur Fehlerbehebung, aber trotzdem interessant.

Dank der Flashstation, die ich mir gebaut habe ist auch ein Update per Versand möglich.


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Flashadapter KI221 für alle W221 und W216 Tachos zum Anlernen, Codieren oder Flashen

April 18, 2017, 1:40 pm
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Schon einige Zeit im Einsatz aber noch einen kleinen Artikel würdig.

Noch der Vollständigkeit hier der Artikel zur Flashstation für das KI221 für die Tachos der W221 und W216 von Serienbeginn an.

Ist im Prinzip ein kleines Auto reduziert auf das nötige.

Ein ZGW221, eine Diagnosebuchse und der Stecker zum Tacho.

NAch Schaltplan verkabelt und mit einer stabilisierten Spannungsquelle versorgt ist die Codierung, Flashen oder Änderungen am EEPROM sind so ohne Fahrzeug möglich.


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Nachrüstung Hold Funktion W212 ab Serienbeginn

April 18, 2017, 1:40 pm
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Es gibt ja einige seltene Modelle des W212 die die angenehme Hold-Funktion nicht besitzen.

Diese kann nun nachgerüstet werden.

Arbeite nun noch am W204 Vormopf um diese Funktion nachzurüsten.


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Flashadapter KI211 für alle W211 und W219 Tachos zum Anlernen, Codieren oder Flashen

April 18, 2017, 1:50 pm
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Schon einige Zeit im Einsatz aber ebenfalls einen kleinen Artikel würdig.

Noch der Vollständigkeit hier der Artikel zur Flashstation für das KI211, KI203, KI230, KI171 und KI209 für die Tachos der W211, W219, W203, W209, W164, W245, W169, R171 und R230 von Serienbeginn an.

Ist im Prinzip ein kleines Auto reduziert auf das nötige.

Ein ZGW211, eine Diagnosebuchse und der Stecker zum Tacho.

Nach Schaltplan verkabelt und mit einer stabilisierten Spannungsquelle versorgt ist die Codierung, Flashen oder Änderungen am EEPROM sind so ohne Fahrzeug möglich.


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Tachoerweiterung IC204 und Umbau von US auf ECE

April 23, 2017, 4:50 am
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Schon etwas länger her, aber der Vollständigkeit noch ein Artikel dazu.

Ist ja doch häufiger als man denkt, Ein Fahrzeug in den USA gekauft und reimportiert.

Alles geht so weit aber die Skala im KI ist nicht in MPH.

Es ist möglich durch veränderung eines Bytes im EEPROM das Verhalten der Tachonadel zu ändern.

Änderung von US auf ECE und umgekehrt.

Änderung von 260km auf 320km und umgekehrt.

Ebenso natürlich von 200mph auf 160mph.

Bei anfragen einfach ne Mail oder Whatsapp.

Kontaktdaten in der Seitenleiste.


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Die ECO-Funktion, Start-Stopp, Fluch oder Segen, dagehen die Meinungen stark auseinander.

April 24, 2017, 9:40 am
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Kleines Update zur Start-Stopp-Funktion in nahezu allen neuen Fahrzeugen.

Für die Umwelt wahrscheinlich ein Segen, für den Fahrer und das Auto eher ein Fluch.

Nun gibt es die Lösung.

Für alle Fahrzeuge von Mercedes kann die Funktion umgestellt oder auscodiert werden.

Bei Fahrzeugen mit Dieselmotor ist es möglich die letzte gewählte Variante zu merken, das heißt, schaltet man Eco aus, ist es auch nach einem Neustart des Motors weiterhin aus.

Bei Fahrzeugen mit Benzinmotoren ist es leider nur komplett deaktivierbar.

Jedoch wird auch dort sicherlich durch neue Firmware auch weiterhin mit neuen Funktionen zu rechnen.

In Berlin kann ich diese Modifikationen ohne große Diskussionen durchführen.


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Erweiterung Flashstation mit Adapter für NTG 5.1 (212) und auch W205

April 25, 2017, 2:47 am
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Bin mal wieder etwas am tüffteln und zwar weil mich ein Bekannter fragte ob ich nicht das Comand auch über meine Flashstation anschließen kann.

In Arbeit ist nun noch die erweiterung des Display sowie die Controllereinheit und natürlich der Ethernetanschluß.

Zugriff über Vediamo und Xentry ist schon möglich.

Für den Flashvorgang ist zusätzliche Ethernetverbindung notwendig.

Verkabelung ist derzeit in Bau. ;)


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Der R172/R231 und seine Optionen. Was ist möglich?

April 30, 2017, 8:29 am
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Es kommen ja immer wieder die Frage nach was geht bei meinem Fahrzeug?

hier eine kleine Auflistung für den 172/231.


Ab Serienbeginn:

KI

Gurtwarner deaktivieren

Restreichweite

Farbtacho, Upgrade Firmware (Silberdesign)

Umfeldbeleuchtung

Comand NTG 4.5 4.7 und Audio 20

Nachlauf

Firmwareupdate auf Generation 2 Silberdesign

Comand akustischer POI Warner (Blitzerwarner)

MPC

Firmwareupdate neue Funktionen

GLA Nachrüstung

Vorraussetzung COMAND und Spurassistent

IHC Nachrüstung

Vorraussetzung GLA oder Spurassistent und Xenon

Klimaanlage

Gebläsestärke im Auto Modus

PTS

akustische Meldung im gelben Bereich

Fahrdynamikpaket R231

AMG

Vmax Aufhebung


Mopf (Farbtacho neues Design / Headuni...


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Deaktivierung wiederholende Gurtwarnung (alle Fahrzeuge)

April 30, 2017, 8:59 am
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Gibt ja immer wieder die Frage nach der Deaktivierung der wiederholende Gurtwarnung.

Ist zwar kein neues Thema, aber einen kleinen Artikel wert.

Dies ist bei allen Fahrzeugen von Mercedes möglich.

Bei älteren Fahrzeugen kann eine optische Warnung / Hinweis aktiviert werden.

Bei neueren ist es nur komplett zu deaktivieren.

Zu den Nebenwirkungen:

Bei neusten Modellen z. B.W447 oder ähnliche; die Distronic lässt sich nicht aktivieren, solange das Gurtschloß offen ist.

Auch die Holdfunktion ist nicht verfügbar.

Bei Fahrzeugen mit ECO (Start/Stop) wird solange man nicht angeschnallt ist, die Funktion ausser Betrieb gesetzt.

Die Codierung kann jederzeit durch eine SCN Codierung bei Mercede...


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Lästige Anfragen zur Software und Hardware Star Diagnose.

May 1, 2017, 11:28 pm
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Ich bekomme fast täglich Anfragen zur Xentry, DAS oder Vediamo und co.

Wie ich schon mehrfach betonte,ich geben keinen Support, wendet Euch an den Verkäufer der Chinaware und fragt den.

Ich richte mir meine Software zum größten Teil selbst ein und das ist eine langwierige Prozedur.

Eine verhunzte Chinaclone HDD muss man erstmal von Trojanern und Kopierschutzprogrammen befreien, das ist nahezu unmöglich.

Dann müssen etliche Skripte und Protokolldateien installiert oder geändert werden.

Zusätzlich benötigt man für flashen oder codieren ca.30-40GB an Dateien, zusätlich zu den DVDs und CDs.

DVD4-7GB

CD 700MB.

Kann sich jeder vorstellen,das man das nicht mal eben rüberschubsen kann.

Jetzt kommen wi...


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Geheimmenü für Comand und Audio20 NTG 5.1 freischalten

May 5, 2017, 11:57 pm
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viele haben ja schon festgestellt das es das Geheimmenü im NTG 5.1 nicht mehr gibt.

Ein kleiner Trugschluss.

Ist nur deaktiviert.

Nach freischalten per Vediamo ist es wieder wie gewohnt zu erreichen.

Download" parameter "DL_Switch_Engineering_Mode" to "ON".

Reset nicht vergessen.

"Phone HangUp" + "1" + "#"

In Berlin kann ich das bei bedarf freischalten.


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Nachrüstung M-Modus und Schaltpaddels / Schaltwippen

May 8, 2017, 10:50 pm
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Bekomme immer wieder Anfragen was geht?

Es ist natürlich möglich das Lenkrad mit Schaltwippen nachzurüsten und komplett freizuschalten.

In diesem Zusammenhang ist auch der M-Modus für das manuelle Schalten freizuschalten.

Dann kommen auch immer wieder Fragen, was mit dem Taster in der Mittelkonsole ist?

Dieser muss nicht getauscht werden und auch bei Fahrzeugen ohne Schaltwippen müssen diese nicht zwingend für den M-Modus nachgerüstet werden.

Es funktioniert auch mit dem Fahrstufenwahlhebel.


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